Starten Sie mit einem guten
Gefühl in die kalte Jahreszeit.

Unsere Service Profis haben vielfältige Angebote vorbereitet, um Ihren BMW optimal für nasse
und kalte Tage sowie für widrige Sichtverhältnisse zu rüsten.

So kommen Sie mit Sicherheit gut durch den Winter.

GETRIEBEÖLSPÜLUNG UND GETRIEBEÖLWECHSEL.

ERHALTEN SIE KOMFORT UND SICHERHEIT FÜR IHREN BMW.

Ähnlich wie im Motor, sorgt Öl im Automatikgetriebe für eine optimale Schmierung und auch Kühlung aller Komponenten und damit für die Reduzierung von Verschleiß. Und auch hier verliert das Öl mit zunehmendem Alter seine optimalen Fließeigenschaften und muss getauscht werden:

Je nach Fahrstil und Fahrzeugnutzung kann dies ab ca. 80.000 km der Fall sein.
Unsere BMW Service Profis lesen kostenfrei vor Umsetzung der Maßnahme den Fehlerspeiche des Automatikgetriebes aus und führen bei Bedarf den Wechsel des Getriebeöls schnell, fachmännisch und umweltverträglich durch.

Der immer noch weit verbreitete Glaube, dass Automatikgetriebe- ohne Ölwechsel auskommen, ist überholt. Oftmals ist das Getriebe sowie das jeweils eingesetzte Automatikgetriebeöl erschwerten Bedingungen ausgesetzt.

Je nach Fahrweise, wie zum Beispiel häufige Autobahnfahrten im höheren Geschwindigkeitsbereich oder eine sportliche Fahrweise, führen zu hohen Betriebstemperaturen und einem erhöhten Verschleiß der zum Einsatz kommenden Getriebeöle. Damit können Einbußen des Schaltkomforts verbunden sein.

Warum sollten Sie eine Getriebeölspülung durchführen?

Bei der Getriebeölspülung wird Ihr Getriebe mit einem besonderen Spülgerät gespült. Es verbleibt praktisch kein altes Öl mehr im Getriebe, denn es wird vollständig ausgespült. Im Anschluss wird frisches Getriebeöl nachgefüllt. Diese Mechanik sorgt dafür, dass Sie ein vollständig gespültes Getriebe ohne Rückstände erreichen und somit das anschließend neu eingefüllte Öl länger hält.

Der Anteil an Fahrzeugen, die werkseitig mit einem Automatikgetriebe bestellt und ausgeliefert werden ist stark angestiegen.

Der Wunsch nach einem höheren Fahrkomfort ist hier der Haupttreiber. Und Sie helfen beim Spritsparen.

Mehr Getriebe, die werksseitig mit einem über die Nutzungsdauer stark belasteten und verschleißenden ATF-Öl ausgeliefert werden, bringen einen stark angestiegenen Bedarf an Ölwechseln und/ oder Spülungen mit sich.

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